8 (800) 555-59-49
звонок по России бесплатно
8 (495) 660-50-05
многоканальный

• Автомобили
• Кредит
• Услуги
• О компании
• Trade In
• Программа утилизации
• Вакансии
• Контакты

закрыть

стоимость (руб.):
0 - 300 000 300 001 - 500 000 500 001 - 700 000 700 001 - 1 000 000 1 000 001 и более

Chevrolet Aveo 3dr hatchback Aveo 5dr hatchback Aveo sedan Lacetti sedan Lacetti 5dr hatchback Lacetti Wagon Cruze Niva Lanos	Nissan Qashqai Note Almera Classic Tiida sedan Tiida 5dr hatchback Teana X-Trail Qashqai+2 Juke	Ford Focus III sedan NEW Focus III hb NEW	Mitsubishi ASX Lancer X	Toyota Corolla RAV4 Camry	Skoda Octavia	Hyundai i20 3D hatchback i20 5D hatchback i30 ix 35 Getz Solaris sedan Solaris hatchback	Renault Logan Sandero	Volkswagen Polo Sedan Polo	Kia Rio sedan Rio hatchback Cee’d Cee’d sw Sportage Новый Rio
Daewoo Nexia Matiz	Great Wall Hover H3	Chery Tiggo	Mazda Mazda 3 Hatchback Mazda 3 Sedan Mazda 6 Sedan Mazda 6 Hatchback	Lifan Breez sedan Breez hatchback Solano Smily	Geely MK MK Cross	ZAZ Chance sedan Chance hatchback	Lada 2104 2107 2114 2121 2131 Priora sedan Priora hatchback Priora wagon 2115	Bogdan 2010 2111	Haima 3 hatchback 3 sedan 2

Многострадальный Ермак уходит на заслуженный отдых

На въезде в город Ермак, что в Павлодарской области Казахстана, стоял огромный памятник первооткрывателю Сибири Ермаку Тимофеевичу. Поставлен он был так неудобно, что местные водители, разогнавшись на обширных степных просторах, не успевали тормозить и частенько таранили Ермака. Правда, статуя была столь огромна, что от частых таранов практически не страдала. Многие думали даже, что она сделана из бронзы. Наверное, именно по этой причине местные власти решили низвергнуть памятник и пустить его в переплавку. А может, решили позаботиться о безопасности водителей и их пассажиров, которые совершали «вынужденную остановку» у постамента. По крайней мере, ни политических, ни национальных причин в снятии Ермака Тимофеевича точно не было. Местное население если и имело на него зуб, то не очень большой.

Когда же городские власти после низвержения памятника обнаружили, что сделан он не из металла, то сильно разочаровались. Но ставить его на место все же не стали. Так что отныне при въезде в город никаких препятствий для «гонщиков» нет. Зато появилась опасность для мирных пешеходов: им приходится пугливо озираться по сторонам — не появится ли откуда очередной лихач, не успевший затормозить у того места, где стоял раньше Ермак Тимофеевич.

Главный конструктор Уральского автомобильного завода Александр Романченко 11 марта подписал договор о передаче фермеру из Кустанайской области Казахстана на испытания полноприводного самосвала Урал-5557. Если вы хотите стильный надежный и комфортный автомобиль, но у вас не хватает денег, стоит субару бу купить. От нового его отличает лишь небольшой пробег, в остальном отличий нет.

Сейчас ведутся споры, нужны ли фермерам специальные маленькие грузовики и мини-трактора и нужно ли их конструировать и производить? А. Романченко считает, что крупным фермерским хозяйствам нужны обычные тракторы и хорошие большие грузовики, а никакие не «мини». Для этих целей вполне сгодится сельскохозяйственный вариант Урала-5557, в кузов которого вмещается 7 тонн зерна и столько же в прицеп. Для облегчения работы самосвал оснащен системой гидравлического управления бортом, надставными бортами с полуавтоматическим управлением. Есть вывод гидравлики на прицеп. Кузов самосвала позволяет осуществлять разгрузку на две стороны.

В результате длительного (не менее года) испытания завод хочет получить ответ, выгодно ли иметь грузовик в крупном фермерском хозяйстве. Не секрет, что на содержание большого грузовика и средства нужны большие. На этот-то вопрос и предстоит ответить куста- найскому фермеру. Платы с него завод не требует. Надо будет лишь небольшую часть продукции передать заводу. В случае необходимости ПО УралАЗ готово передать фермеру еще и прицеп. Если обе стороны посчитают, что одного года не достаточно, срок испытания может продлиться